道路划分通常遵循以下标准和原则：
国家公路：包括国道和高速公路，连接国家政治、经济中心，主要干线公路。
省公路：由省级公路主管部门负责修建、养护和管理的公路干线。
县公路：连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路。
乡公路：主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路。
村公路：直接为农村生产、生活服务，连接建制村之间的公路。
高速公路：专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，具有最高的交通量和使用年限要求。
一级公路：供汽车分向、分车道行驶，部分控制出入、部分立体交叉的公路，连接重要政治、经济中心。
二级公路：供汽车行驶的双车道公路，连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。
三级公路：供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路，沟通县及县以上城镇的一般干线公路。
四级公路：供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路，沟通县、乡、村等的支线公路。
机动车道：根据交通法规定和道路条件，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道。一般从左到右依次为快车道至慢车道，最右侧为非机动车道。
非机动车道：在多车道公路中，最右侧车道为非机动车道，用白色虚线分隔。对于单向双车道的高速公路，内侧车道（快车道）走的最快，外侧车道走慢些。
人行道：道路两侧应设人行道，供行人通行。在部分道路中，人行道可能与非机动车道共用。
快速路：完全为交通功能服务，解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路：连接城市各主要部分的交通干路，是城市道路网的主要骨架。
次干路：城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能。
支路：次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通。
这些划分标准和原则确保了道路系统的有序运行和交通安全，同时满足不同区域的交通需求。建议在实际操作中，结合具体道路条件和交通流量，合理划分车道和功能区域，以优化交通流和道路使用效率。